Hyundai ने अपने बिल्कुल नए Crater Concept के डिजाइन स्केच आधिकारिक रूप से जारी कर दिए हैं, जो कंपनी के आने वाले extreme off-road vision की एक झलक पेश करते हैं। यह कॉम्पैक्ट, purpose-built adventure SUV AutoMobility LA 2025 में 20 नवंबर को ग्लोबल डेब्यू करेगी। इसे अमेरिका के Hyundai America Technical Center (HATCI), Irvine, California में डिजाइन किया गया है। Crater Concept को Hyundai की बढ़ती XRT line-up—Ioniq 5 XRT, Santa Cruz XRT और Palisade XRT PRO—के विस्तार के रूप में देखा जा रहा है।
Aggressive और Purpose-Built Exterior – Adventure DNA पूरी तरह उभरकर सामने
जारी स्केचों में Crater Concept का bold और muscular look साफ दिखाई देता है। Front fascia पर एक दो-टोन bumper, massive scuff plate और sharp creases वाले bonnet इसे एक extreme off-road SUV का मजबूत कैरेक्टर देते हैं।
Hyundai की signature Pixel-inspired lighting यहाँ और भी futuristic तरीके से दिखाई देती है। Closed-off grille पर एक अनोखा LED design बना है, जो Morse Code में ‘H’ को दर्शाता है—यह कंपनी की design identity को हाईलाइट करता है।
Grille और bumper के बीच एक काली horizontal strip दी गई है जो front profile को visually व्यापक और commanding बनाती है।
Side Profile – High Ground Clearance और Adventure Readiness
Side view में Crater Concept का upright और tough stance साफ दिखाई देता है। इसे real off-road purpose को ध्यान में रखते हुए डिजाइन किया गया है।
मुख्य highlights:
- Extra ground clearance
- Chunky, deep-tread off-road tyres
- Heavy-duty side body cladding
- Sharp window lines
- Roof-mounted additional lighting + equipment rack
ये सभी features इसे एक expedition-ready vehicle का लुक देते हैं—जैसे यह किसी remote trail की exploration के लिए design की गई हो।
Rear Design – Pixel Tail-Lamps और Morse-Code Identity
Rear end पर tilted windscreen, pixel-style LED tail-lamps और dual-tone bumper theme नज़र आता है। Tailgate पर एक और signature element—LED Morse-code ‘H’—दिया गया है, जो इसे Hyundai XRT family का हिस्सा साबित करता है।
Rear bumper में thick scuff plate इसे tough-wear protection देता है, जबकि black strip bumper और tailgate को अलग-अलग visually define करता है।
AutoMobility LA 2025 में पब्लिक शोकेस
Hyundai ने पुष्टि की है कि Crater Concept को AutoMobility LA 2025 के media days और Los Angeles Auto Show के public days (21–30 नवंबर) के दौरान प्रदर्शित किया जाएगा।
ग्लोबल डेब्यू 20 नवंबर को सुबह 9:45 a.m. PT पर worldwide livestream किया जाएगा, जिससे enthusiasts और industry experts को इस concept का first look मिलेगा।
Hyundai के अनुसार Crater Concept “capability और toughness” को represent करने वाला शो-व्हीकल है। इसे extreme terrains और harsh environments से प्रेरित होकर develop किया गया है—यानी production version आना ना आना अलग बात है, लेकिन Hyundai clearly एक dedicated off-road design language पर काम कर रही है।
What It Means for India – क्या इस तरह की Hyundai SUV भारत आएगी?
Hyundai पहले ही यह घोषणा कर चुकी है कि वह 2030 तक भारत में 26 नए products लॉन्च करेगी। हालांकि Crater Concept का production model उस सूची में शामिल होगा या नहीं, यह साफ नहीं है। लेकिन यह concept इस दिशा का संकेत ज़रूर देता है कि Hyundai भविष्य में भारत के लिए एक rugged, lifestyle-oriented off-road SUV develop कर सकती है—कुछ वैसे जैसे Mahindra Thar या Maruti Jimny buyers पसंद करते हैं।
Crater Concept का design language, especially pixel lighting, upright stance, और XRT philosophy, आने वाले Hyundai SUVs के future styling को प्रभावित कर सकता है।
भारत में SUV segment लगातार बढ़ रहा है—और lifestyle off-roaders में तो double-digit growth हो रही है—ऐसे में Hyundai का एंट्री लेना बेहद logical move हो सकता है।
Porsche Cayenne Electric – Porsche का नया Flagship EV SUV आज होगा अनावरण
Hyundai Crater Concept के अलावा, EV space में एक और बड़ी खबर है। Porsche आज अपनी सबसे पावरफुल और tech-rich electric SUV—Cayenne EV—का global unveil करने वाली है। यह कंपनी का तीसरा EV होगा और Macan EV से ऊपर flagship SUV के रूप में पेश किया जाएगा।
Expected Highlights – Performance, Tech, Charging, Interior
| Category | Expected Details |
| Global Unveil | Nov 19 |
| Platform | PPE (Premium Platform Electric) |
| Power Output | 1,000+ bhp (Turbo) |
| Battery | ~113 kWh |
| Range | ~600 km (WLTP) |
| Drivetrain | RWD & AWD |
| Charging | Wireless inductive charging (11 kW) |
| Interior Displays | 14.25″ OLED cluster + 12.25″ main + optional 14.9″ passenger display |
| Roof | Largest panoramic sunroof on any Porsche |
Porsche पहले ही confirm कर चुकी है कि Cayenne EV का top-spec Turbo variant 1,000 bhp से ज्यादा power देगा—यानी यह Taycan Turbo GT के करीब या उससे ऊपर जा सकता है, जो 1,019 bhp बनाती है।
Wireless Charging – Future of EV Convenience
सबसे बड़ा highlight इसका advanced wireless inductive charging है। कार को केवल एक floor plate के ऊपर पार्क करना होगा और यह 11 kW की speed से चार्ज होने लगेगी। Porsche ने यह भी बताया है कि system 4 inches तक misalignment को भी allow करता है—यानी everyday use में यह बेहद practical है।
Tech-Rich Cabin – Larger Display Area than Any Porsche
Cayenne EV का interior पूरी तरह futuristic है। Highlights:
- 14.25-inch curved OLED driver display
- 12.25-inch touchscreen (infotainment + HVAC)
- Optional 14.9-inch passenger display
- Ambient lighting
- Mood Modes (controls lighting, sound, heating, climate)
- New leather shades – Magnesium Grey, Lavender, Sage Grey
- Vegan Race-Tex upholstery
Roof में Porsche का सबसे बड़ा panoramic glass sunroof दिया गया है, जिसमें Variable Light Control भी है।
निष्कर्ष
Hyundai Crater Concept rugged off-road future की पहली झलक देता है, जबकि Porsche Cayenne EV electric luxury performance का नया benchmark सेट करने को तैयार है। दोनों ही models अपने-अपने segments में automotive innovation का अगला chapter पेश करते हैं—एक adventure-focused design study और दूसरा high-performance luxury EV.
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