Bajaj Acquires Major Stake In KTM: भारत की दिग्गज दो-पहिया निर्माता कंपनी Bajaj Auto ने आखिरकार वो कदम उठा लिया है जिसकी चर्चा कई महीनों से दुनिया भर की ऑटो इंडस्ट्री में हो रही थी। लंबे समय से चल रही प्रक्रिया पूरी होने के बाद अब Bajaj ने Pierer Bajaj AG (PBAG) में अपना 100% नियंत्रण हासिल कर लिया है। PBAG वही कंपनी है जिसके ज़रिए KTM AG और Pierer Mobility AG (अब Bajaj Mobility AG) को नियंत्रित किया जाता है। यानी अब Bajaj के पास KTM और PMAG दोनों में लगभग 74.9% की majority stake आ चुकी है।
ये अधिग्रहण मई 2025 में शुरू हुआ था और यूरोप के नियामकों की मंज़ूरी मिलने के बाद नवंबर 2025 में इसे औपचारिक रूप से पूरा कर दिया गया। 18 नवंबर को Bajaj Auto ने इस पूरी प्रक्रिया की जानकारी SEBI के Listing Obligations and Disclosure Requirements के तहत दाखिल की।
कैसे पूरा हुआ ये बड़ा Acquisition? Structure क्या है?
इस डील को Bajaj Auto ने सीधे तौर पर नहीं बल्कि अपनी Netherlands-based subsidiary Bajaj Auto International Holdings BV के ज़रिए अंजाम दिया।
इस subsidiary ने Pierer Industries AG (PIAG) से PBAG के 50,100 सभी शेयर खरीद लिए, जो पहले controlling शेयरहोल्डर थे। जैसे ही PBAG पर 100% कंट्रोल Bajaj Auto के पास आया, उसी के ज़रिए KTM AG और Pierer Mobility AG में लगभग 75% की हिस्सेदारी पर भी कब्ज़ा हो गया।
डील पूरी होते ही PBAG का नाम बदलकर Bajaj Auto International Holdings AG कर दिया गया है। वहीं Pierer Mobility AG, जो Zurich की SIX Swiss Exchange और Vienna Stock Exchange पर लिस्टेड है, उसे अब Bajaj Mobility AG नाम दिया गया है।
यानी अब KTM, Husqvarna, GasGas जैसे ब्रांड एक तरह से Bajaj के ग्लोबल पोर्टफोलियो का हिस्सा बन चुके हैं।
Bajaj ने KTM को वापस उठाने के लिए 800 मिलियन यूरो लगाए
ये बात भी कम दिलचस्प नहीं है कि इस पूरे acquisition के अलावा Bajaj ने 800 million euros की भारी-भरकम राशि सिर्फ KTM ब्रांड को revive करने के लिए निवेश की है।
पिछले कुछ सालों में KTM की वित्तीय स्थिति और कुछ मार्केट्स में उसके परफॉर्मेंस को लेकर चिंताएं बढ़ रही थीं। ऐसे में Bajaj का ये इन्वेस्टमेंट साफ़ बताता है कि कंपनी KTM को एक बार फिर performance motorcycle segment का global powerhouse बनाना चाहती है।
Bajaj के लिए KTM कोई नया पार्टनर नहीं है — दोनों 16+ सालों से साथ काम कर रहे हैं। भारत में बन रहे KTM Duke और RC series इसी सफल partnership का हिस्सा हैं। लेकिन अब पहली बार Bajaj पूरी तरह KTM की driving force बन चुका है।
Board Restructuring भी जारी – नए Goals, नई Strategy
Ownership बदलने के साथ ही कंपनी ने supervisory और management boards की restructuring भी शुरू कर दी है। उद्देश्य ये है कि Bajaj और KTM दोनों के लिए एक साझा global vision तैयार किया जाए और आगे की strategy उसी हिसाब से सेट हो।
अब चूंकि पूरी कमान Bajaj के हाथ में है, ऐसे में आने वाले महीनों में decision-making, supply chain, R&D, electric mobility और global market expansion में बड़े बदलाव देखने को मिल सकते हैं।
भारतीय मार्केट के लिए इसका क्या मतलब है?
इस acquisition का सबसे बड़ा फायदा भारतीय राइडर्स को मिलने वाला है। यहां कुछ मुख्य पॉइंट्स हैं:
1. नए Bajaj Pulsars और Sub-350cc KTMs की राह और साफ
Bajaj पहले ही भारत में Pulsar को फिर से मज़बूत करने पर काम कर रहा है। KTM से मिली टेक्नोलॉजी और R&D expertise का फायदा Pulsar, N series, NS series और Dominar जैसे मॉडल्स को मिलेगा।
Sub-350cc segment में नए age के KTM Dukes, RCs और Adventure series में भी बड़ा अपडेट देखने को मिलेगा।
2. Triump-Bajaj alliance को भी indirectly फायदा
Bajaj Triumph मोटरसाइकिलें पहले से ही सफलता पा रही हैं। अब KTM की global tech capabilities Bajaj के पूरे premium segment को indirectly मजबूत करेंगी।
3. EV (Electric Vehicle) Doublestrategy होगी और तेज
Chetak Electric पहले ही भारत में अच्छा प्रदर्शन कर रहा है। KTM के electric mobility प्रोजेक्ट्स को Bajaj integrate करके Chetak और future EV bikes/scooters को global standard पर ले जा सकता है।
4. Manufacturing India में और बढ़ेगी
KTM और Husqvarna के लिए India पहले ही biggest manufacturing hub है। अब Bajaj के full control में production capacity, exports और localisation में भारी वृद्धि देखने को मिलेगी।
इसका मतलब भारत में employment और technology investment भी बढ़ेगा।
Global Impact – Bajaj अब International Motorcycle Giant
इस acquisition के बाद Bajaj सिर्फ भारतीय या एशियाई ब्रांड नहीं रहा। अब कंपनी का stature Honda, Yamaha, Triumph, BMW जैसे global brands के बराबर खड़ा हो गया है।
मुख्य फायदे:
- Global supply chain पर बड़ा नियंत्रण
- High-performance motorcycles में आपकी पहचान मजबूत
- European market में सीधा प्रवेश
- Electric mobility में global R&D को access
- Bajaj की branding दुनिया भर में KTM के साथ शामिल
KTM की Revival Strategy क्या हो सकती है?
KTM ने पिछले कुछ वक्त में sales में गिरावट और margins पर दबाव देखा था। Bajaj के takeover के बाद इन बदलावों की उम्मीद है:
- Lightweight और mid-segment में नए models
- Cost-efficient manufacturing (India advantage)
- Aggressive pricing strategy
- Electric off-road और street performance bikes
- Global distribution network मज़बूत करना
Bajaj की manufacturing efficiency + KTM की performance DNA = नए दौर की powerful bikes की शुरुआत।
निष्कर्ष: Bajaj तैयार है दुनिया में ‘Indian Leadership’ दिखाने के लिए
Bajaj Auto का KTM पर पूर्ण नियंत्रण भारतीय ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री के लिए ऐतिहासिक कदम है। पहली बार किसी भारतीय बाइक निर्माता के पास इतनी बड़ी यूरोपीय performance motorcycle कंपनी की majority stake है।
आने वाले समय में Bajaj न सिर्फ KTM को revive करेगा बल्कि भारत को global motorcycle hub बनाने में बड़ा योगदान देगा। Bajaj की सोच हमेशा से futuristic रही है और अब उसके पास global scale पर नेतृत्व करने का अवसर है।
KTM की नई जिंदगी अब भारतीय हाथों में है — और ये भारत के लिए गर्व का क्षण है।
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